Güterverkehr: Hafen-Hinterland-Ausbau und neue Kundenmärkte als Wachstumsfaktoren
10.02.2022 // Der Ausbau von Hafen-Hinterland-Verkehren, gezielte Investitionen in die wichtigsten Güterkorridore und die Akquise neuer Kundenmärkte sind entscheidende Wachstumsfaktoren für den Schienengüterverkehr (SGV). Das zeigt eine Analyse des Beratungsunternehmens McKinsey.

Der Ausbau von Hafen-Hinterland-Verkehren, gezielte Investitionen in die wichtigsten Güterkorridore und die Akquise neuer Kundenmärkte sind entscheidende Wachstumsfaktoren für den Schienengüterverkehr (SGV). Das zeigt eine Analyse des Beratungsunternehmens McKinsey.

Großauftrag aus Niederrhein-Münsterland: CAF liefert 63 Batterietriebzüge
06.01.2022 // Ein Großeinkauf soll das Niederrhein-Münsterland-Netz entdieseln. Ab 2025 sollen dort 63 batterieelektrische Fahrzeuge (BEMU) der Firma CAF dafür sorgen, dass lokal rund 24.000 Tonnen CO2-Emissionen im Jahr vermieden werden können.

Ein Großeinkauf soll das Niederrhein-Münsterland-Netz entdieseln. Ab 2025 sollen dort 63 batterieelektrische Fahrzeuge (BEMU) der Firma CAF dafür sorgen, dass lokal rund 24.000 Tonnen CO2-Emissionen im Jahr vermieden werden können.

Bahn Manager 6/2021: Polnische Innotrans, Schwerpunkt Personal, Digitalisierung
23.12.2021 // Ein wenig „Innotrans-Fieber“ verbreitete im September die Bahnmesse TRAKO im polnischen Gdańsk/Danzig. Darüber berichtet der Bahn Manager in seiner neuesten Ausgabe. Im Schwerpunkt geht es um Personalfragen.

Ein wenig „Innotrans-Fieber“ verbreitete im September die Bahnmesse TRAKO im polnischen Gdańsk/Danzig. Darüber berichtet der Bahn Manager in seiner neuesten Ausgabe. Im Schwerpunkt geht es um Personalfragen.

Bahnverbände: Missmanagement bei DB bringt Güterverkehr „nahezu zum Erliegen“
10.12.2021 // Wenn der designierte Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing sein neues Büro bezieht, wird ein wenig angenehmer Brief schon auf ihn warten. Wesentliche europäische Bahnverbände beklagen sich bitter über angebliches Missmanagement bei DB Netz. Der Bundesrechnungshof und mit ihm weitere Bahnverbände machen zusätzlich Druck: Die Bundesregierung solle endlich Ordnung schaffen.

Wenn der designierte Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing sein neues Büro bezieht, wird ein wenig angenehmer Brief schon auf ihn warten. Wesentliche europäische Bahnverbände beklagen sich bitter über angebliches Missmanagement bei DB Netz. Der Bundesrechnungshof und mit ihm weitere Bahnverbände machen zusätzlich Druck: Die Bundesregierung solle endlich Ordnung schaffen.

Koalitionsvertrag verspricht Priorität für den Bahnverkehr
26.11.2021 // „Zeitenwende im Verkehr“, „Durchbruch bei der Bahnreform“, „Grundlage für mehr Klimaschutz im Mobilitätsektor“: Die Interessenverbände des Bahn- und Mobilitätssektors loben die bahnpolitischen Programmpunkte der Koalitionäre einhellig. „Wir waren positiv überrascht, dass es im Koalitionsvertrag doch recht konkret wird mit den Festlegungen“, erfuhr der bahn manager bei dem gemeinnützigen Bündnis Allianz pro Schiene. „In ersten Verlautbarungen war ja noch wenig zu Verkehr und Klima enthalten gewesen.“

„Zeitenwende im Verkehr“, „Durchbruch bei der Bahnreform“, „Grundlage für mehr Klimaschutz im Mobilitätsektor“: Die Interessenverbände des Bahn- und Mobilitätssektors loben die bahnpolitischen Programmpunkte der Koalitionäre einhellig. „Wir waren positiv überrascht, dass es im Koalitionsvertrag doch recht konkret wird mit den Festlegungen“, erfuhr der bahn manager bei dem gemeinnützigen Bündnis Allianz pro Schiene. „In ersten Verlautbarungen war ja noch wenig zu Verkehr und Klima enthalten gewesen.“

Bahn Manager 5/2021 präsentiert DB Regio-Ideenzug und Zug-Refurbishment
12.11.2021 // DB Regio hat einen „Ideenzug der Zukunft“ mit Vorschlägen für die zukünftige Ausstattung von Zügen entwickelt, er ist unter anderem bei den Besuchertagen im S-Bahnwerk Berlin Schönweide am 20./21. und 27./28. November zu besichtigen. Die neue Ausgabe des bahn managers #5/2021 stellt ihn vor.

DB Regio hat einen „Ideenzug der Zukunft“ mit Vorschlägen für die zukünftige Ausstattung von Zügen entwickelt, er ist unter anderem bei den Besuchertagen im S-Bahnwerk Berlin Schönweide am 20./21. und 27./28. November zu besichtigen. Die neue Ausgabe des bahn managers #5/2021 stellt ihn vor.

30 Jahre ICE: Erst Tempoexperiment, jetzt Schienenstar
28.10.2021 // 1985 begann die Entwicklung des IntercityExperimental, 1991 ging der erste deutsche Hochgeschwindigkeitszug in den Regelbetrieb. Inzwischen schufen mehrere Generationen des ICE der Deutschen Bahn eine Erfolgsgeschichte.

1985 begann die Entwicklung des IntercityExperimental, 1991 ging der erste deutsche Hochgeschwindigkeitszug in den Regelbetrieb. Inzwischen schufen mehrere Generationen des ICE der Deutschen Bahn eine Erfolgsgeschichte.

Bahnverbände fordern verkehrspolitischen Aufbruch: Ampel für mehr Klimaschutz, Marktwirtschaft und soziale Gerechtigkeit
19.10.2021 // In einer gemeinsamen Erklärung haben am 14. Oktober 2021 die Verbände der Wettbewerbsbahnen Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) und mofair sowie die gemeinnützige Allianz pro Schiene appelliert: Die potentiellen Ampelkoalitionäre SPD, Grüne und FDP sollten verkehrspolitisch einen Aufbruch wagen und sich auf programmatische Schnittmengen besinnen.

In einer gemeinsamen Erklärung haben am 14. Oktober 2021 die Verbände der Wettbewerbsbahnen Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) und mofair sowie die gemeinnützige Allianz pro Schiene appelliert: Die potentiellen Ampelkoalitionäre SPD, Grüne und FDP sollten verkehrspolitisch einen Aufbruch wagen und sich auf programmatische Schnittmengen besinnen.

Aktionsprogramm der Allianz pro Schiene für mehr Schienengüterverkehr
23.09.2021 // Mit einem Vier-Punkte-Aktionsprogramm möchte das gemeinnützige Bündnis Allianz pro Schiene die Wende zum Schienengüterverkehr (SGV) befördern. Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen NEE summiert den Jetzt-Zustand schnippisch: Schwyz top, Deutschland flop!

Mit einem Vier-Punkte-Aktionsprogramm möchte das gemeinnützige Bündnis Allianz pro Schiene die Wende zum Schienengüterverkehr (SGV) befördern. Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen NEE summiert den Jetzt-Zustand schnippisch: Schwyz top, Deutschland flop!

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Posted on 12.02.2020
#01/2020 DIGITAL SOLUTIONS
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Posted on 25.01.2020
REPORTAGE: FDP-Bundestagsfraktion zur Projektbeschleunigung
Dennis Peizert
Posted on 06.01.2020
NEWS: Analyst David Kriesel zu DB-Fernverkehrs-Pünktlichkeit
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Businesstalk: Michael Fohrer, CEO Bombardier Deutschland
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